簡(jiǎn)要描述:無(wú)油流量開(kāi)關(guān)DNFT LED-PS 3 mins數(shù)字定時(shí)器排氣節(jié)流閥是通過(guò)改變節(jié)流截面或節(jié)流長(zhǎng)度以控制流體流量的閥門。它不僅可以調(diào)節(jié)執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)速度,還可以起到降低排氣噪聲的作用。
無(wú)油流量開(kāi)關(guān)DNFT LED-PS 3 mins數(shù)字定時(shí)器
排氣節(jié)流閥被快易優(yōu)收錄,將節(jié)流閥和單向閥并聯(lián)則可組合成單向節(jié)流閥。節(jié)流閥和單向節(jié)流閥是簡(jiǎn)易的流量控制閥,在定量泵液壓系統(tǒng)中,節(jié)流閥和溢流閥配合,可組成三種節(jié)流調(diào)速系統(tǒng),即進(jìn)油路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)、回油路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)和旁路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)。節(jié)流閥沒(méi)有流量負(fù)反饋功能,不能補(bǔ)償由負(fù)載變化所造成的速度不穩(wěn)定,一般僅用于負(fù)載變化不大或?qū)λ俣确€(wěn)定性要求不高的場(chǎng)合。
1、作用不同
排氣節(jié)流用于雙作用氣缸;
進(jìn)氣節(jié)流一般用于單作用氣缸、夾緊缸和低摩擦力氣缸等速度控制。
2.速度不同
排氣節(jié)流調(diào)節(jié)節(jié)流閥的開(kāi)速,便可改變氣缸的運(yùn)動(dòng)速度。這種控制方式,活塞運(yùn)行穩(wěn)定,是的回路。
進(jìn)氣節(jié)流主要靠壓縮空氣的膨脹使活塞前進(jìn),故這種節(jié)流方式很難控制氣缸的速度達(dá)到穩(wěn)定。
3、運(yùn)動(dòng)方式不同
采用排氣節(jié)流后,換向閥換向后,氣缸進(jìn)氣側(cè)的單向閥開(kāi)啟,向氣缸無(wú)桿腔快速充氣,無(wú)桿腔的氣體只能經(jīng)排氣側(cè)的節(jié)流閥排氣。
采用進(jìn)氣節(jié)流調(diào)速后,進(jìn)氣側(cè)單向閥關(guān)閉,排氣側(cè)單向閥開(kāi)啟,進(jìn)氣流量小,進(jìn)氣腔壓力上升緩慢,排氣迅速,排氣腔壓力很低
輸水管線高處或較長(zhǎng)輸水管線在停電或停泵過(guò)程中常因壓力降低而產(chǎn)生水柱分離,為保護(hù)管線可以加裝空氣閥???span id="txh5plb" class="show-img-bd" style="border-right: 1px solid rgb(229, 229, 229); border-bottom: 1px solid rgb(229, 229, 229); border-left: 1px solid rgb(229, 229, 229); border-image: initial; border-top: none; display: block; line-height: 28px; max-width: 200px; overflow: hidden; padding: 0px 10px; text-align: left; width: 199.855px;">氣閥有時(shí)也叫排氣閥或進(jìn)氣閥。
在泵站的壓力水箱高點(diǎn)及各輸水管道上的安裝空氣閥,用于輸水管道初期充水、管路定期檢修后充水時(shí)將輸水管道內(nèi)的空氣往外排出,避免壓力波動(dòng);在輸水管道產(chǎn)生水錘出現(xiàn)負(fù)壓時(shí),空氣閥開(kāi)啟,令管道外空氣進(jìn)入管道,以免在管道內(nèi)產(chǎn)生較大的負(fù)壓,起到保護(hù)作用;管道系統(tǒng)運(yùn)行時(shí),當(dāng)管道內(nèi)因壓力或溫度變化而使溶于水中的空氣被釋放出來(lái)時(shí),空氣閥將其及時(shí)排出,防止管道中形成氣囊而影響管道系統(tǒng)的運(yùn)行
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